Auditoría de flota · España y Reino Unido

Lo que el coche hizo. Lo que el conductor declaró. La diferencia.

Fleetlio cruza el GPS de cada vehículo con los viajes declarados en Uber y Bolt, calcula el coste real de combustible y te dice, en un párrafo, qué pasó ayer en tu flota y qué hacer hoy.

Prueba 30 días gratis Ver cómo funciona

Funciona con las cámaras y los GPS que ya tienes instalados. Sin cambiar de hardware.

30 días gratis · sin tarjeta

8842 MRP Requiere revisión 06 sep · 04:45

Trayecto: 7,84 km · 17 min · 0 paradas
Posición: 38.98214, 1.30076 · Sant Antoni de Portmany
Conductor: M. Torres

Viaje declaradoninguno

Ocupación estimada80 %

Coste de combustible1,42 €

El patrón de movimiento es el de una carrera pagada: espera antes de arrancar, ruta directa y parada al llegar. No hay viaje declarado que lo respalde. Requiere revisión humana.

Furgoneta blanca de VTC circulando al anochecer por una carretera costera de Ibiza. — Cada treinta segundos, ese vehículo manda posición, velocidad y estado del encendido. Fleetlio guarda la secuencia entera, no un resumen.

30 s

Cada posición GPS, con velocidad, rumbo y encendido

11.486

Gasolineras consultadas a diario para el precio real del litro

23,74 %

Comisión real leída del extracto, no un porcentaje supuesto

Decisiones automáticas sobre un conductor. Decide una persona

El mecanismo

Dos recorridos sobre el mismo mapa

El trazo continuo es el GPS: lo que el vehículo recorrió de verdad, punto a punto cada treinta segundos. El trazo discontinuo es el viaje declarado en la plataforma. Donde se separan hay algo que explicar, y ahí es donde Fleetlio abre un registro.

Mismo origen y mismo destino, ocho kilómetros de diferencia por el medio. Ese hueco es lo que se revisa.

Del dato a la respuesta

Cuatro pasos, en este orden

Cada paso depende del anterior. Si falta un dato, Fleetlio lo dice y sigue: nunca rellena un hueco con una estimación disfrazada de hecho.

Se lee el vehículo

Posiciones, encendido, puertas y alarmas de conducción brusca entran desde el GPS que ya tienes. Con eso se reconstruye cada trayecto físico.

04:28:11 ACC_ON
04:31:54 38.9821, 1.3008 · 81 km/h
04:45:35 ACC_OFF · 7,84 km

Se cruza con lo declarado

Los viajes de Uber y Bolt se emparejan con los trayectos reales por matrícula, hora, duración y recorrido. Cada pareja recibe una puntuación de 0 a 100.

98 Coincide
71 Posible
— Sin viaje declarado

Se pone precio

Los kilómetros reales, el consumo del modelo y el precio del litro en la gasolinera más cercana al vehículo dan el coste. Un coche sin ficha de combustible no se estima: queda fuera y se avisa.

1.406 km × 7,5 L/100 × 1,879 €
= 198,17 € · 0,141 €/km

Se explica

Nadie quiere una tabla. El informe llega escrito: qué facturó la flota, cuánto costó, quién produjo más y qué mirar mañana.

PDF diario · 07:00 · correo
Semanal, mensual y anual

En pantalla

Las cámaras, dentro de tu panel

Cabina y carretera, con la lectura del equipo sobre la imagen: hora, coordenadas y velocidad. Se abren cuando tú las abres.

CH1 · Carretera 04:31:54 GMT+02:00
38.9821 N 1.3008 E 81 km/h

CH2 · Cabina 04:31:54 8842 MRP

Representación de la interfaz. Las cámaras no transmiten hasta que se abren.

Coste por kilómetro de la semana, calculado con el precio del litro de cada día en la gasolinera más cercana a cada vehículo.

El informe

Respuestas, no cifras

Escrito, no tabulado

Un dueño de flota no interpreta un panel de métricas: quiere que le digan si el día fue normal y dónde está el problema.

En tu idioma

Español o inglés, incluidos los títulos y las columnas de las tablas. Las matrículas y los nombres nunca se traducen.

Sin adornos

Toda cifra estimada va marcada como tal. Lo que no se ha podido calcular se dice en una línea y se pasa página.

Informe diario 05 sep 05:28 → 06 sep 05:28

Jornada con 256 servicios que generaron 3.132,17 € de facturación. La media fue de 12,23 € por carrera y el margen neto del 69,2 %, lo que deja 2.168,38 € netos tras comisiones y combustible. Es un resultado normal para un día completo, sin picos ni caídas que alerten.

Conductores

Chloe Adams fue la que más ingresó: 348,13 € en 21 servicios. Dev Patel tuvo la jornada más corta, 10 servicios y 46,5 km, pero con el mejor rendimiento por kilómetro de la flota: 2,80 €/km. Kate O'Neill fue la que menos produjo, con el ratio más bajo y una diferencia notable entre kilómetros reales y declarados.

Qué mirar

35 trayectos sin emparejar. Ocho están marcados para revisión. Pueden ser servicios de otra plataforma o trayectos no declarados.
Diferencias de kilómetros. un conductor con 89,1 km reales frente a 63,4 declarados.

Acción recomendada

Revisa mañana los ocho registros marcados y confirma con los conductores implicados si corresponden a otra plataforma.

Ejemplo con datos de demostración. Las cifras estimadas van señaladas en el informe real.

Inteligencia artificial analítica

No genera nada. Lee tus datos y te los explica

La IA de Fleetlio no inventa texto ni adivina cifras: recibe los números ya calculados por la plataforma y su único trabajo es traducirlos a una frase que se entienda. Si un dato no existe, lo dice. Nunca rellena un hueco.

Lo que te da tu panel actual

journeys_24h 188
trips_declared 189
match_rate 97 %
pending_review 6
distance_km 1041.7

Lo que te dice Fleetlio

Día normal. La flota facturó 3.132 € en 256 servicios. Hay seis trayectos que no cuadran con ningún viaje declarado, y uno de tus conductores registró 89 km reales frente a 63 declarados. Empieza por ahí mañana.

Y le puedes preguntar, en tu idioma

Sin filtros, sin informes que configurar, sin aprender dónde está cada menú. Escribes la pregunta como se la harías a un jefe de tráfico.

¿Dónde está el 8842 MRP ahora mismo?

→

Está en Sant Antoni de Portmany, Eivissa, parado desde hace 4 minutos. Última señal a las 04:45:35. Sin conductor en turno asignado.

¿Cuánto he gastado hoy en combustible y quién es mi conductor más rentable?

→

<strong>181,22 €</strong> en 106,4 litros para 1.420 km, o sea 0,128 €/km. Por beneficio neto la más rentable es Chloe Adams con 241 €. Por eficiencia sería Dev Patel, con 2,80 €/km, aunque hizo muchos menos kilómetros.

¿Quién está libre ahora?

→

Cuatro conductores sin turno abierto. De los que están trabajando, dos están parados desde hace más de diez minutos.

Sin curva de aprendizaje. Si sabes escribir una pregunta, ya sabes usarlo. El resto del panel se aprende en una tarde, y el informe diario llega solo a las siete de la mañana sin que entres.

Dos formas de trabajar con nosotros

Sobre tu equipo, o con el nuestro

Fleetlio Connect

Sobre tu TrackSolid

Ya tienes cámaras y GPS. Lo que no tienes es un panel que se entienda. Fleetlio se conecta a tu cuenta y pone encima la capa que falta.

✓Cámara en directo dentro del panel, sin abrir la interfaz del fabricante
✓Conciliación con Uber y Bolt, con bandeja de revisión
✓Coste de combustible con el precio del día y rentabilidad por conductor
✓Informes escritos, en español o inglés, listos para reenviar
✓Asistente al que preguntas dónde está un coche o quién está libre

Fleetlio Complete

Equipo incluido

Nosotros ponemos la cámara, la instalación y la infraestructura. Tú enciendes el panel y ya está todo dentro.

✓Todo lo de Connect
✓Cámara de doble canal, cabina y carretera, instalada
✓Telemetría propia, sin depender de un tercero
✓Almacenamiento de evidencias con caducidad configurable
✓Soporte de instalación y sustitución de equipos

Precios

Por vehículo y mes, sin permanencia en Connect

Connect se prueba 30 días gratis con tu propia flota, sin tarjeta. Si en ese mes no aparece nada que revisar, no pagas nada.

Connect · sobre tu equipo actual

8 €

por vehículo y mes, facturado anual. 10 € si pagas mes a mes.

Sigues pagando tu cuota de TrackSolid aparte. Esto es la capa que la hace útil: conciliación, coste real y los informes.

Mínimo 5 vehículos Desde 20 vehículos 7 € Desde 50 vehículos 6 € Sin permanencia. Bajas cuando quieras.

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Complete · equipo incluido

29 €

por vehículo y mes, permanencia de 24 meses. Cámara, SIM e instalación dentro.

No pagas TrackSolid ni compras cámaras. Un único recibo por vehículo que cubre el equipo, los datos y la plataforma.

Cámara doble canal incluida Datos móviles incluidos Sustitución por avería sin coste Desde 20 vehículos 25 €

Pide presupuesto Sin prueba gratuita: lleva cámara instalada. Te montamos una unidad de muestra.

Precios sin IVA. Una carrera media son 12 €: si Fleetlio te descubre un servicio sin declarar al mes por vehículo, Connect ya se ha pagado solo.

Lo que conviene saber antes

Tres cosas que preguntan todos

Hardware

No hay que cambiar nada

Si tus vehículos llevan equipos Jimi o TrackSolid, Fleetlio lee de ahí. Si no llevan sensor de puerta, la ocupación se deduce del patrón de movimiento y se marca como estimada.

Datos móviles

El vídeo no corre solo

Las cámaras no transmiten hasta que abres una, y se cortan solas a los cinco minutos. La SIM de cada vehículo gasta lo que tú decides, no lo que decide una pantalla abierta.

Conductores

Nadie acusa a nadie

Fleetlio no dice que alguien mintió. Dice que un trayecto requiere revisión y muestra en qué se basa. Una alerta que resulta falsa se anula y deja de contar.

Quién lo usa

Flotas piloto

! Bloque preparado con textos de muestra. Sustituye estas tres citas por las de tus flotas piloto antes de publicar: nombre real, cargo y flota. No publiques testimonios inventados.

[Cita pendiente. Lo que mejor funciona aquí es una frase concreta: qué problema tenía antes y qué número cambió después.]

Nombre y apellido Cargo · Flota · Ciudad

[Cita pendiente. Si puedes, que una de las tres hable del informe diario y otra del ahorro en combustible.]

Nombre y apellido Cargo · Flota · Ciudad

[Cita pendiente. La tercera funciona bien si viene de un conductor y no de un gestor: cambia quién habla.]

Nombre y apellido Cargo · Flota · Ciudad

Preguntas frecuentes

Lo que preguntan antes de firmar

¿Tengo que cambiar mis cámaras o mis GPS?

No, si llevas equipos Jimi o TrackSolid. Fleetlio se conecta a tu cuenta, importa los vehículos y empieza a leer posiciones y alarmas. Con Complete ponemos nosotros el equipo, pero es una elección, no un requisito.

¿Cuánto tardo en tenerlo funcionando?

Con Connect, la misma tarde. Pegas las credenciales de tu cuenta actual, importas los vehículos y subes un extracto de Uber o Bolt. El primer informe sale en esa misma sesión. Con Complete depende de la instalación de las cámaras.

¿Hay curva de aprendizaje?

Para lo importante, ninguna: preguntas en tu idioma y te contesta, y el informe diario llega al correo a las siete sin que entres. El resto del panel se aprende en una tarde. No hay que configurar cuadros de mando ni aprender dónde vive cada menú.

¿La IA se inventa las cifras?

No, y está diseñado para que no pueda. Los cálculos los hace la plataforma: kilómetros del GPS, precio del litro del día, comisión leída de tu extracto. La IA recibe esos números ya cerrados y solo los redacta. Si un dato falta, lo dice en una línea en vez de rellenarlo.

¿Esto acusa a mis conductores?

Nunca. Fleetlio marca un trayecto como pendiente de revisión y enseña en qué se basa: los kilómetros, las horas, el patrón de movimiento. Decides tú. Y si una alerta de conducción brusca resulta ser un bache, la anulas y deja de contar en la puntuación del conductor.

¿El vídeo en directo me va a disparar la factura de datos?

No, porque no transmite solo. Al abrir la pantalla no hay ninguna cámara conectada: pulsas la que quieres ver y se corta sola a los cinco minutos. Para revisar un incidente pasado se pide una foto, que ocupa unas cien veces menos que un vídeo.

¿Y si mis vehículos no tienen sensor de puerta?

Es lo normal en la mayoría de flotas. Fleetlio deduce si el trayecto parecía ocupado a partir del patrón de movimiento: la espera antes de arrancar, la ruta directa, la parada al llegar. Devuelve una probabilidad con las señales en las que se apoya, marcada como estimación, y nunca como un hecho.

¿Qué pasa con los datos de mis conductores?

Tú eres el responsable del tratamiento y nosotros el encargado. Cada flota está aislada en base de datos: ningún cliente ve los datos de otro. Las posiciones y las evidencias caducan según el plazo que configures, y al dar de baja una flota se borra todo lo suyo.

¿Puedo probarlo con mi flota antes de pagar?

Treinta días, con tus vehículos y tus datos, sin tarjeta y sin permanencia. No es una demo con datos de ejemplo: conectas tu cuenta y ves tu flota. Si al mes no ha aparecido nada que revisar, no pagas nada.

Siguiente paso

Treinta días con tu flota, no con datos de ejemplo

Conecta tu cuenta, sube un extracto de Uber o Bolt y en la misma sesión ves tus vehículos, tu coste de combustible y tu primer informe escrito. La prueba de 30 días es del plan Connect: Complete lleva equipo instalado, así que ese lo hablamos.

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